FORMER CHILEN AIR FORCE COMMANDER DISCUSSES UFOS

EX COMANDANTE EN JEFE DE LA FACH Y LOS OVNIs

Estimado John Hayes:
Te hago llegar la transcripción de la entrevista efectuada en TV el día 28-08-2003, el Audio y las imágenes puedes verlas en el website de la Revista TOC (http://www.revista-toc.cl.nu)

FACH = Fuerza Aérea de Chile

EX COMANDANTE EN JEFE DE LA FACH Y LOS OVNIs
Fuente: Noticias Matinal Canal 11 CHV (Chile)
Fecha: Jueves 28 de Agosto de 2003
Transcripción: Rodrigo Cuadra Salazar / Revista TOC
La entrevista es efectuada por el periodista Alejandro Guillier.

.- Alejandro Guillier (Periodista): Los OVNIs, bueno… nada mejor que preguntarle a un piloto de guerra que experiencias a tenido y si ha visto algo, pero ocurre que yo he escuchado algo hablar que en Antofagasta un piloto de guerra hacia fines de los años ’70, ’78 había estado volando y se habría encontrado con una cosa muy extraña, y ocurre que ese piloto después llego a general, el general ya en retiro Hernán Gabrielli y vamos a conversar con el, porque es una experiencia bastante interesante. ¿Cómo esta general, buenos días?

.- Hernán Gabrielli Rojas (General (R)): Hola Alejandro buenos días.

.- Alejandro Guillier: Eso ocurrió el año ’78, se corrió una versión, pero cómo ocurrió esto que usted se encontró con un OVNI volando un avión de guerra.

.- Hernán Gabrielli: Eramos dos aviones F-5, dos aviones instructor duales, y veníamos al termino de la misión de regreso a la base ya, Cerro Moreno, mediodía. Desde Mejillones hacia Antofagasta, altura unos 35.000 pies, 40.000 pies de altura. Cuando de repente yo detecte una falla de radar y se vio una línea de lado a lado en el radar y mi alumno Danilo Catalán también detecta lo mismo y curiosamente el radar de Tierra que es una pantalla grande, nos indica también una falla del radar y en ese momento miramos hacia el lado que teníamos las áreas en el radar supuestamente pero en el espacio y vimos este OVNI.

.- Alejandro Guillier: ¿Qué es lo que era exactamente?, y que es lo que ustedes lograron visualizar. ¿Sé puede describir?

.- Hernán Gabrielli: Se visualiza como un “banano”, medio deforme rodeado de humo, muy grande, o sea grande a simple vista, estabamos a unas 20 millas de distancia o 15 millas de distancia, tremendamente enorme y rodeado de una fumarola que se desplazaba en la misma dirección nuestra y a la misma velocidad de nuestras aviones.

.- Alejandro Guillier: …Y la tentación fue ir a mirar

.- Hernán Gabrielli: Acercarse cuidadosamente y… pero eran buenas instrucciones, nosotros veníamos de Attack 1 que es una táctica de combate por supuesto con filmadoras, ningún cañoncito, ni un misil, ni una cosa. Así que muy precautoriamente nos acercamos, pero desgraciadamente el OVNI no se alejo ni un minuto, así que llegamos a un momento…

.- Alejandro Guillier: Pero entiendo que ustedes tuvieron que subir.

.- Hernán Gabrielli: No…

.- Alejandro Guillier: Para acercarce, a qué posición estaba, hacia arriba…

.- Hernán Gabrielli: No… estaba a co-altura nuestra a unos 30.000 pies de altura, 35.000 pies de altura.

.- Alejandro Guillier: Ahora los F-5 son aviones rápidos, cuando ustedes se acercan se les escapo como tan…

.- Hernán Gabrielli: Claro es un avión que recorre 10 millas náuticas por minuto es decir 20 kilómetros por minuto, esa es la velocidad normal de desplazamiento de esos aviones.

.- Alejandro Guillier: Y ese objeto que ustedes vieron en cuanto desapareció, a qué velocidad…

.- Hernán Gabrielli: Inimaginable, o sea son miles de millas náuticas por minuto porque desapareció hacia el oeste intempestivamente y se aclaro la pantalla, o sea todas las pantallas los 3 radares, el de Tierra, el de Danilo y el mío quedaron operando normalmente, es decir una vivencia no visual, sino que física además, material, se materializó en la pantalla. Ahora qué es lo que es, de adónde proviene no me pregunte, no tengo idea.

.- Alejandro Guillier: Ahora… ¿Ese tipo de avistamientos son habituales entre los pilotos de guerra en Chile?

.- Hernán Gabrielli: No, no son habituales.

.- Alejandro Guillier: Y algún otro oficial le ha comentado que haya estado volando y haya visto cosas extrañas.

.- Hernán Gabrielli: Mira, en esa época también hubo un avistamiento de otro oficial cerca de Calama, pero no… en esa época estaban los aviones vampiros.

.- Alejandro Guillier: ¿Qué es eso?

.- Hernán Gabrielli: Los aviones vampiro, son aviones de madera, el modelo Vampire y el avión subio hasta una cantidad de pies de altura y desde abajo se apreciaba que este OVNI no… no se movia, sin embargo el piloto que iba ascendiendo decia que iba subiendo el avión, es decir era tal la magnitud, del objeto o del OVNI, este no identificado que…

.- Alejandro Guillier: …que no se movió y no llego nunca tampoco.

.- Hernán Gabrielli: no llego nunca, después enviaron un par de aviones, un avión F-5 y tampoco, realmente…

.- Alejandro Guillier: Osea no pudo seguir subiendo.

.- Hernán Gabrielli: No pudo seguir subiendo no más.

.- Alejandro Guillier: Llegó a su tope de capacidad y alla se…

.- Hernán Gabrielli: Cincuenta y tantos mil pies de altura y tuvo que regresar.

.- Alejandro Guillier: Y por la descripción que usted recuerda general se tenia alguna similitud con el avistamiento que habían hecho ustedes en Antofagasta.

.- Hernán Gabrielli: No, porque este era de otra forma, tenia una forma… es decir como era visto de abajo hacia arriba, lo que dicen los pilotos que estaban volando en esa época era triangular.

.- Alejandro Guillier: Triangular… no puede haber sido un avión estadounidense, esos aviones espía.

.- Hernán Gabrielli: No creo, estamos hablando del año ’78, lo más moderno era en esa oportunidad el SR-71 que es un avión espía norteamericano, pero es de Mach 3, o sea hay desplazamiento, este no se desplazaba.

.- Alejandro Guillier: Correcto, estaba como suspendido en el aire… Bueno y después de eso bajo a Tierra, se tuvo que tomar un whisky me imagino.

.- Hernán Gabrielli: No, no. Se comentan, o sea hay cosas en cada vuelo de combate, de instrucción, es todo un cuento, es toda una historia, así que esta es una más.

.- Alejandro Guillier: Ahora por qué la FACH maneja con tanta reserva esto, porque de hecho esta ha dado cuenta se rindió en el Congreso, ante los parlamentarios todo el mundo guardo un silencio sepulcral, nada habla de eso. Lo único que hacen es generar más inquietud no más porque uno dice bueno tiene que haber algo medio terrible como que la FACH no quiere hablar, los senadores, los diputados en este caso se quedaron todos callados.

.- Hernán Gabrielli: Mire, no es que no se quiera hablar sino que como es un antecedente prácticamente intangible, o sea no se puede manejar, no se puede procesar. Realmente se informa al comandante de la Base y posteriormente se da vuelta a la hoja y se sigue con la actividad normal.
.- Alejandro Guillier: Correcto. Bueno en Calama ahora, la semana pasada un avión LAN iba volando el fin de semana, iban incluso los jugadores entiendo de Wanderers para el partido con Cobreloa y tuvo que hacer un viraje espectacular el piloto, tirarse en picada prácticamente para evitar una colisión, se supone que no había ningún avión ahí. Ese sería también un equivalente a un OVNI.

.- Hernán Gabrielli: Seguramente, es decir si tuvieron que tomar una acción, una acción evasiva los pilotos, con pasajeros, tiene que haber sido algo…

RODRIGO CUADRA SALAZAR
Revista TOC (Tecnología, OVNIs Y Ciencia)
http://www.revista-toc.cl.nu
http://www.toc.tuweb.net
Teléfono: (56-2) 5255409

FORMER CHILEN AIR FORCE COMMANDER DISCUSSES UFOS
SOURCE: Revista TOC (www.revista-toc.cl.nu)
DATE: 08.31.03

FORMER AIR FORCE COMMANDER DISCUSSES UFOs

[Interview conducted by Alejandro Guillier; transcription by Rodrigo Cuadra Salazar]

Alejandro Guillier (journalist): UFOs, well…nothing better than to ask a war pilot about the experiences he’s had if he’s seen anything, but it turns out that I’ve heard talk about there being a military pilot in Antofagasta who toward the late Seventies — ’78 — had been flying and ran into a very strange thing. It also turns out that the pilot became a general, retired general Hernan Gabrielli, and we’re going to talk to him about this rather interesting experience. How do you do, general? Good morning.

Hernan Gabrielli Rojas (general-Ret.): Hello, Alejandro. Good morning to you.

Alejandro Guillier: This occurred in ’78, according to one version, but what is the story about your running into a UFO while flying a warplane?

Hernan Gabrielli: We were two F-5s, dual training craft, and we were returning to base after completing our mission, Cerro Moreno, noon. From Mejillones to Antofagasta, at an altitude of some 35,000 feet – 40,000 feet. I suddenly detected a radar fault and saw a line that ran side to side on the scope, and my student, Danilo Catalán, also detected the same, and curiously enough it was the ground radar, which has a large screen, that also indicated a radar fault. At that time we looked toward [the part of the sky indicated on the radar screen] and we saw that UFO.

Alejandro Guillier: What was it exactly? What was it you managed to see? Can it be described?

Hernan Gabrielli: It was visualized as a smoke-covered, half- deformed banana, very large, in other words, very large in plain sight. We were between 15 or 20 miles away. It was tremendously large and surrounded by a fumarole which moved in our very same direction and at the same speed as our aircraft.

Alejandro Guiller: …and you felt tempted to check it out.

Hernan Gabrielli: We approached it carefully and…but those were good instructions. We were heading back from Attack 1, which is a combat tactic involving gun cameras, no cannon, missiles or anything else. So we approached it with caution. Unfortunately the UFO did not go away toward a single minute, so we arrived in an instant.

Alejandro Guillier: But I understand that you had to ascend.

Hernan Gabrielli: No…

Alejandro Guillier: In order to approach, what was your position? Going upward..

Hernan Gabrielli: No…we shared the same altitude, between 30,000 and 35,000 feet.

Alejandro Gabrielli: But F-5s are swift airplanes. When you got near it scurried way so…

Hernan Gabrielli: Of course. It’s a fighter that covers 10 nautical miles a minute, in other words, 20 kilometers a minute. That is the normal speed for that aircraft.

Alejandro Guillier: And this object you saw, how soon did it vanish? At what speed?

Hernan Gabrielli: Unimaginable, in other words, thousands of nautical miles a minute, because it vanished toward the west suddenly and the screen cleared up. In other words, all three radar screens–the ground radar, mine and Danilo’s — were operating normally; it wasn’t just a visual experience but a physical one as well, a material one, that materialized on the screen. Now, if you ask me what it is, where it comes from, don’t ask me. I haven’t the slightest idea.

Alejandro Guillier: Now…is this time of sighting customary among Chilean military pilots?

Hernan Gabrielli: No, they are not.

Alejandro Guillier: And has any other functionary remarked that he had been flying and seen strange things?

Hernan Gabrielli: Look, at that time there was also another sighting by a functionary near Calama, but no…that was the age of the Vampire aircraft.

Alejandro Guillier: What’s that?

Hernan Gabrielli: Vampires were wooden aircraft, and the fighter climbed to a certain number of feet and could see from below that this UFO didn’t…didn’t move. However, as the pilot climbed, he said that the object or UFO’s size was such that…

Alejandro Guillier:…that it didn’t move and he could never reach it.

Hernan Gabrielli: He never reached it. They later sent out a pair of fighters, then an F-5 and nothing, really…

Alejandro Guillier: And they couldn’t continue climbing.

Hernan Gabrielli: No, they couldn’t continue their ascent.

Alejandro Guiller: It reached its maximum altitude and then…

Hernan Gabrielli: Fifty something thousand feet, and it had to turn back.

Alejandro Gabrielli: And by the descriptions you recall, general, was there any similarity with the sighting you had in Antofagasta?

Hernan Gabrielli: No, because this one had another shape, it had a shape…in other words, as though looking from below upward, the pilots flying at the time said it was triangular.

Alejandro Guillier: Triangular…it couldn’t have been an American plane, one of those spy planes.

Hernan Gabrielli: I don’t think so. This was 1978. The latest thing around at the time was the SR-71, which is a U.S. spy plane, but it flies at Mach 3, so there is displacement. This thing did not move.

Alejandro Guillier: Right, this thing was suspended in the air. Well, and after that you landed and must’ve had a shot of whisky, I imagine.

Hernan Gabrielli: No, no. There were remarks, in other words, each combat or training flight is its own story, so this was just another anecdote.

Alejandro Guillier: Now, why does the FACH [Chilean Air Force] handle all of this with such secrecy, because it has in fact appeared before Congress, before parliamentarians, and everyone was deathly silent…there were no such things. All they do is create more concern, because one says: “Well, there must be something awful that the FACH, the senators and the deputies don’t want to discuss,” and in this case they were all quiet.

Hernan Gabrielli: Look, it’s not that there’s an unwillingness to talk, but since it is an almost intangible piece of information it cannot be handled, it cannot be processed. To tell you the truth, the base commander is informed and then the page is turned and normal activity resumes.

Alejandro Guillier: Right. Well, last week in Calama, a LAN airliner was flying over the weekend with the players of the Wanderers team for the big match against Cobrelola and the pilot was forced to make a spectacular turn, diving to avoid a collision. Supposedly there was no airplane there. This would also be equivalent to a UFO.

Hernan Gabrielli: Surely. In other words, if the pilots were forced into taking an evasive maneuver, with passengers aboard, it must have been something…

[Note: Images and audio are available at: http://www.revista-toc.cl.nuTranslation (C) 2003 Scott Corrales
Institute of Hispanic Ufology
Special thanks to Rodrigo Cuadra Salazar

UFOINFO would like to thank Rodrigo Cuadra Salazar for the Spanish language version and Scott Corrales and UFO UpDates for granting permission to use the English language translation. You can subscribe to UFO UpDates by writing to Errol Bruce-Knapp at: ufoupdates@virtuallystrange.net

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